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报告:宝马将在美国投放2系列变速器以支付电动

发表于:2019-06-10    点击数:

随着全球汽车制造商努力制定通往电力承诺土地的最佳路线,现实开始显现 - 这种粪便很昂贵。转换整个制造过程从来都不便宜,但开发实用电池和电动汽车所需的研发正在以惊人的速度蚕食利润率。像宝马这样的公司不得不削减其他地方的费用以弥补这一点,现在它正在打击我们受伤的地方。根据路透社,宝马首席财务官尼古拉斯·彼得今天告诉记者, Ultimate Driving Machines的供应商将不再在美国的2系双门轿跑车上提供手动变速箱选件。长期以来被视为法老的精神继承者ndary BMW 2002(甚至是E46 M3),2系列是三踏板,后轮驱动的小型运动型轿跑车,他们只是不再制造了。除此之外,现在确实是这样的情况。尽管如此,宝马决定在美国证明手动变速箱选项所需的资金更好地用于电动汽车的研发。据报道,在全球范围内,该公司还将削减一系列少用的发动机和内饰选项,包括5系轿车上的一系列柴油发动机以及该公司车型系列中100多种不同的方向盘设置。杠杆是为了降低复杂性并降低选择的数量,“彼得说,根据布隆伯格。 “电动汽车的盈利性绝对具有挑战性。“这有点轻描淡写。自2008年以来,宝马的研发支出翻了一番,达到了59亿美元,其中大部分投入到电动动力系统中。尽管该公司已经转向建造纯电动车型。 “i”品牌赞成在现有汽车上添加电池组,这个数字只会在未来几年内上升。只有时间会告诉下一把斧头将会下降的位置。 

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